お得な情報満載 トヨタ セリカ ZZT231用　ダイレクトシフトリンケージブッシュ 補強パーツ

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今回フロントセンターにアームバー、フロント強化、センタープレートをつけたんですがトラクションがよくなりました。MY ＣＡＲにはナビがついてるんですがブレーキ判定までしてくれるんです。付ける前はたまにハードブレーキすると警告音が鳴ってました。今は全然ならなくなりました。左右、特に前後はブレーキ時にうまくバランスとってくれているみたいです。友達足回りを固めようかとしてるやつがいますが、こっちを勧めようと思ってます。あとハンドリングもコントロールがよくなりました。右コーナーでもちょこっと操作するだけで、左と同じように寄せて曲がれます。おすすめです。

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気分的な問題かもしれませんが、剛性感が上がったように感じました。

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ZC72Sにも取り付け可能ですが、パワーブレースのステーを差し込む穴を空ける加工が必要です。道具さえあれば誰でも簡単に取り付け可能です。自分は会社で道具借りてできました。金属加工の仕事をしてるので余裕でした。

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溶接の美しさ、塗装の美しさ、そして軽さ全てにおいて満足です。 この時期、寒さの影響かルーフ付近のビビリ音が凄いですが センターピラー部を結合する事で剛性が上がったのかビビリ音が 止まりました。 当然ボディ全体の剛性も！ 皆さんお奨めです。

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【デザイン】 塗装色が他社製品と比べ一目で見分けが付きます。気に入ってます。 【取り付けやすさ】 ノートE11用に流用しました。ノートの場合、取り付け穴位置が後部座席固定ステーと重なるので、ステーを削らないといけません。 【補強効果】 フロントタワーバーを付けた時ほどの劇的な変化は感じられませんでした。

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迅速な対応でありがとうございました。 ボディ剛性が良くなりました。

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取付後リアからのきしみ音はなくなったように思います。 走りの安定度の効果は今一つ感じられませんが、他の部分とのバランスがあるのではないでしょうか。 また、マフラーのゴムを取り外す必要があるとのレビューもありますが、ソケットレンチに長めのエクステンションバーを取付ると少しマフラーに当たりすがそのままボルトの取付、取外しができました。

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何度か注文していますが、毎回素早い商品発送で素晴らしいと思います。

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フロント周り、三種類あり、悩みましたが、車軸上にある、真ん中、パフォーマンスバーにしました。純正のスポーツサスペンションをつけていたのですが、剛性があがり、サスペンションがより固く成りました。カーブでは、先にリアのスタビバーを追加していたため、リアが踏ん張り、フロントが流れる時がありましたが、ロールも減り、よくサスペンションが動いてくれて、カーブが楽しいです！が、今度はリアが負けてます、早速リアを注文しました。装着するなら、前後がおすすめです！

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見えないところなので結局は自己満足なパーツです。体感的にも良く解りません。